Você já se irritou com uma moto no trânsito. Uma moto já se irritou com você no trânsito. Muito provavelmente você já passou ao lado de um acidente com um motoboy no trânsito. E de vez em quando ainda se pergunta porque é que esses malucos não somem de vez…
Ainda parece muito?
Assim, FHC permitiu que as motos andassem entre as faixas [não acredite em mim]
O grande problema, na opinião deste estúpido Caipira, é a remuneração. E o sindicato que deveria lutar por ela.
Há uma luta acontecendo no momento (e que faço questão de não explicar demais porque picuínha é pra a Caras) entre o Sindicato dos Trabalhadores Motociclistas [link] e o Sindicato dos Mensageiros [link].
Ambos brigam ‘pela posse’ dos Motoboys. Enquanto isso, o piso salarial da profissão permanece em
Imagine comigo que um Motoboy trabalhe 8 horas por dia teríamos R$765,60 por mês. Acontece que a convenção trás o seguinte artigo:
§ 1º – O Piso salarial é considerado como uma referência, podendo, no entanto ser fixado para empresas de moto-frete em valores inferiores ao contido no Caput desta cláusula, desde que seja respeitado o valor mínimo de R$ 392,00 (trezentos e noventa e dois reais)
Ou seja, ignore os R$700 e fique com o valor de R$392,00 (abaixo do salário mínimo). Para compensar as empresas acabam dando uma comissão por entrega de frete.
O que significa que enquanto o Motoboy não se matar, ele tentará fazer o maior número de entregas possíveis no período em que a empresa estiver funcionando.
Portanto, ele passará entre seu carro e o ônibus, entre o ônibus e o caminhão e onde mais tiver que andar.
Em tempo: Em São Paulo são cerca de 25 acidentes graves por dia. Só nas motos. [não acredite em mim]
